Microsoft anunció oficialmente una nueva función de «plataforma móvil» para HoloLens 2, que está diseñada para permitir que los auriculares de realidad aumentada funcionen en lugares como automóviles.

La innovación aborda un problema de larga data de HoloLens de entornos en movimiento que confunden los sensores de los auriculares. La mejora se desarrolló en colaboración con Volkswagen, que ha estado experimentando con el uso de los auriculares como pantalla de visualización frontal en sus vehículos.

Como explica la publicación del blog de Microsoft, sus auriculares de realidad aumentada rastrean el movimiento utilizando una combinación de sensores de cámara y una unidad de medición inercial (que generalmente incluye acelerómetros y giroscopios). Pero en un automóvil, las lecturas de estos dos sensores pueden entrar en conflicto; el auricular detecta movimiento pero ve un entorno estático. En otras palabras, se estaba mareando.

Una alianza ambiciosa

Eso es lo que VW descubrió después de que comenzó a investigar el uso de auriculares de realidad aumentada para enseñar a los conductores cómo moverse más rápido en una pista de carreras. Comenzó a colaborar con Microsoft para solucionar el problema del sensor en 2018 y, finalmente, los dos desarrollaron un sistema prototipo que permitía que un automóvil mostrara información en tiempo real en un auricular conectado.

El sistema permite colocar objetos virtuales tanto dentro como fuera del vehículo. Una imagen publicada por Microsoft (arriba) muestra HoloLens 2 proyectando un mapa virtual en el tablero de un automóvil, con flechas de navegación que aparecen en las intersecciones clave. Un segundo lo muestra alertando al conductor sobre un próximo paso de peatones.

Los autos existentes de VW ya integran algunos elementos de realidad aumentada. Sus automóviles eléctricos ID recientes cuentan con una pantalla de realidad aumentada que proyecta datos del automóvil, incluida la velocidad actual y las instrucciones de navegación, en el parabrisas, donde es más fácil para el conductor ver sin apartar la vista de la carretera.

Como era de esperar, dado que Microsoft está apuntando firmemente al HoloLens 2 de $ 3,500 para usuarios empresariales, no hay señales de que se lance al consumidor en el corto plazo. (Aunque Marc Pollefeys de Microsoft, quien trabajó en el proyecto, dice que está interesado en los casos de uso del consumidor “a largo plazo”).

En cambio, Microsoft sugiere que los primeros beneficiarios de la nueva funcionalidad podrían ser las empresas marítimas que pueden conectar a los trabajadores con expertos mecánicos remotos. quién puede mirar a través del HoloLens 2 de un trabajador para diagnosticar un problema.

Quizás lo más importante es que está claro que Microsoft todavía está desarrollando activamente su plataforma de auriculares de realidad aumentada a pesar de los informes de principios de este año de que el proyecto estaba experimentando dificultades.

Según se informa, la compañía perdió a 70 empleados de su equipo de HoloLens durante el año pasado, y más de 40 se dirigieron a Meta para respaldar su intento de convertirse en una empresa de metaverso.

Fuente de la noticia: mercadonegro